Le joint tue 10 fois moins que l'alcool au volant. C'est la conclusion de l'étude «Stupéfiants et accidents mortels» (SAM) publiés récemment par un groupe de chercheurs, après quatre ans de travail à décortiquer les PV des 10 800 accidents mortels qui ont eu lieu en France entre octobre 2001 et septembre 2003.

Le danger d'une telle étude est qu'elle soit interprétée dans le sens de "le cannabis n'est pas vraiment dangereux au volant". Comment empêcher un jeune (ou moins jeune) conducteur de se dire que s'il a déjà pu conduire après 3 bieres, et qu'il a 10 fois moins de chance de me mettre en l'air après un joint, il peut y aller gaiement, roule ma poule... la pression qu'ont mis les pouvoirs publics pour que cette étude ne soit pas publiée montre bien qu'on marche sur des oeufs... En tout état de cause ces chiffres ne doivent pas être pris pour argent comptant mais demandent de prendre un peu de recul par rapport aux résultats.

Pourquoi y-a-t-il 10 fois moins de morts suite à une prise d'alcool qu'après un tour de fumette ? Sans doute d'abord parce qu'après avoir bu, quand on roule à 100km/h on a l'impression qu'on est à 50, et du coup on appuie sur le champignon (pas hallucinogène pour le coup). Alors quà 100 km/h quand on fume un joint on a l'impression d'être à 180. L'écart se justifierait donc par le fait que les conducteurs défoncés roulent à 20 km/h et que les autres, bourrés, lancés comme des boulets, font ce qu'ils peuvent pour les éviter... et s'envoient en l'air.

Et puis il y a un point fondamental que l'intitulé de l'étude laisse sous silence : quand on dit que le joint tue 10 fois moins que l'alcool au volant, ce n'est pas parce que la dangerosité d'une conduite sous cannabis est 10 fois moindre que celle d'une conduite en état d'ivresse. C'est plus vraisemblablement parce que les conducteurs hésitent plus surement à prendre leur voiture après 3 joints qu'après 3 bières. L'air de rien les résultats ne veulent plus dire la même chose.

Dans tous les cas, ce n'est pas parce qu'on plane qu'on ne peut pas se foutre en l'air en tapis volant...